스타오토모티브입니다.

스타오토모티브는 체계화된 엔진오일 교환 공정으로 보다 정직하고 정확하게 작업을 진행하고 있습니다.

아우디R8 V10 플러스 차량의 엔진오일 교환 작업이 진행이 되었습니다.

엔진오일 교환 작업을 위해 차량을 리프트에 안전하게 올립니다.

아우디R8 V10 플러스 차량은 일반적인 웻섬프와 다른 드라이섬프 방식입니다. 드라이섬프는 드레인하는 포인트가 총 5곳에서 오일을 빼내야 하는데요. 엔진오일 교환시 다소 많은 손이 가는것은 불편함을 가지고 있지만 드라이섬프는 차량의 오일이 한쪽의 오일이 부족한 경우에도 엔진손상 및 출력에 문제를 최소한으로 줄이기 위한 방식입니다. 드레인 포인트 또한 엔진타입에 따라서 다를수 있습니다.

자동차의 심장이라 불리는 엔진은 얼마나 엔진오일 교환을 주기적으로 교환하느냐에 따라서 시간이 지나도 좋은 컨디션을 유지하고 나타낼수 있습니다.

다양한 차량관리 항목에서도 엔진오일 교환은 놓쳐서는 안되는 항목임을 많은 운전자분들께서 알고 있습니다.

그리고 어떠한 엔진오일 좋은지 궁금해 하시는데요. 정답은 자신의 주행습관 차량의 엔진성능에 따라서 엔진오일은 모두 다르게 적용될수 있다는점!

즉 고속주행이 많은 차량 시내주행이 많은 차량에 따라서도 적합한 엔진오일이 존재합니다.

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저희 스타오토모티브에서는 주행습관 및 엔진성능 등등 차주분에게 또는 차량에 적합한 엔진오일을 정확하게 선택하실수 있도록 노력하고 있습니다.

기존 오염된 엔진오일을 제거하는 과정에서 오일필터 또한 교환이 진행되었습니다.

총 5곳의 드레인에서 기존 오일을 빼내야하는 이번 아우디R8 V10 플러스 차량!

기존 오염된 오일을 말끔히 제거하는 공정도 놓치지 않습니다.

수많은 엔진오일 종류가 존재합니다.

이번 아우디R8 V10 플러스 차량에 사용되는 오일은 오메가 G-1입니다.

오일의 특징은 고급 품질의 에스테르베이스 롱라이프 엔진오일이며 뛰어난 청정분산성과 산화 안정성을 갖고 있으며 슬러지 생성과 카본발생을 억제시켜 엔진 내부를 최대한 깨끗한 상태로 유지할수 있으며 고속주행을 하는 차량을 비롯한 고성능의 엔진을 가진 슈퍼카 차량에도 적합한 엔진오일입니다.

특히 고속주행시 고온의 가혹한 상황에서도 강력한 유막을 형성시켜 엔진보호 성능이 뛰어납니다.

기존오일을 말끔하게 제거한뒤 신규 오메가 G-1 오일을 투입!!

수입차 및 슈퍼카 엔진오일 교환은 물론 정비 및 점검 그리고 튜닝까지 정직함과 정확함 그리고 합리적인 가격으로 스타오토모티브에서 만날수 있습니다. 소중한 차량의 컨디션은 애정깊은 관심을 줄수록 시간이 지나도 매우 좋은 컨디션을 유지할수 있습니다.

감사합니다.

스타오토모티브 입니다.

벤츠 W222 S63 AMG 전기형 차량 수입합성유 오메가 G1 5W40 과 벤츠 정품 오일 필터 교환 작업입니다.

벤츠 W222 S63AMG M157 엔진

차량은 벤츠에서 나오는 최고급 세단으로 S 클래스를 한층더 업그레이드 한 S63 AMG 입니다.

이제는 벤츠 하면 AMG 라고 생각이 들정도로 AMG 의 인기는 어마어마한듯 합니다.

AMG 사에서 튜닝을 진행하여 제작이 되어 나왔으며, S 클래스 답지 않게 스포티함을 강조해서 대형 럭셔리 스포츠 세단이라는 이림으 아주 잘 어울리는 듯 합니다.

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S63 AMG 의 엔진은 코드명 M157 V8 5.5리터 바이터보 엔진을 가지고 있으며, 577 마력이라는 어마어마한 마력을 뽐내고 있습니다.

이런 고성능 엔진에게는 알맞은 엔진오일 을 넣어주는것이 아주 중요한듯 합니다.

그 차량의 성능을 최대한 잘 사용하고 안전하게 사용할수 있도록 도와주는것이 엔진오일이 아닐까 생각이 듭니다.

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벤츠 S63amg 에 교환할 엔진오일인 오메가G1 5w40 과 벤츠 정품 엔진오일 필터 입니다.

오메가 G1 은 펜실베니아산 파라핀 베이스 엔진오일 입니다.

오메가G1 은 고온 고마모 상황에서 탁월한 윤활성능을 가지고 있으며, 높은 점도지수를 보유하여 초고압력과 높은 회전에서 탁월한 엔진 보호를 해줍니다 :) 이런 장점때문에 저또한 믿고 사용하는 있는 엔진오일 입니다.

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엔진오일 교환의 기본은 엔진속에 있던 기존 엔진오일을 빼는 것이 며 가장 중요한 작업이기도 합니다.

엔진오일 빼는 작업 입니다 엔진하단부위에 있는 드레인코크 나사를 풀면 오일이 빠지기 시작하는데 자연스럽게 오일이 흘러 내리도록 합니다.

가장많은 양의 오일을 이렇게 뺄수는 있지만, 조금더 빼는 방법으로는 석션을 하면 조금더 뺄수있습니다.

기존 사용했던 오일을 얼마나 많이 빼냐에 따라서 신유를 넣을때 최대한 좋은 효과를 볼수있습니다.

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엔진 오일 석션 작업입니다.

안쪽 깊숙히 있는 오일까지 빨아서 빼는 방식으로 석션을 하냐 안하냐에따라서 많게는 1리터 이상 차이가 날수도있습니다. 물론 자연스럽게 흘러 내리는것이 나쁜것은 아니지만, 장비의 도움을 받으면 조금더 좋지 않을까 싶네요.

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기존 오일을 다 뺐으면 필터 교환 및 엔진오일 주입이 필요하죠 :)

기존 엔진오일 필터 입니다. Hengst 라는 회사에서 만들어 벤츠에 납품한 제품으로 AMG 각인이 써있네요. 정품은 이러한 AMG 라던지 Benz 각인이 있습니다. 가끔 OEM 파츠 라고 하는 제품들중 HENGST (행스트) 에서 만들어진 제품과 MANN (만) 만필터 라고 하는 제품들은 믿고 사용해도 괜찮습니다. 정품도 벤츠에서 직접 만들지 않고 몇몇 업체에서 만들어서 납품하는 방식을 하기때문입니다.

하지만 싸구려 저가 필터는 사용하지 않은걸 추천드립니다.

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저희 스타오토모티브에서는 정품 엔진오일필터를 사용하며 어쩔수 없는 상황이라던지, 손님이 가져오신 필터중 OEM 사 제품만 사용하기를 권하고있습니다.

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모든 석션과 오일필터 교환이 이루어졌으면 마지막으로 진행하는 엔진오일 주입입니다.

오메가G1 엔진오일을 보면 오일 색이 파란색인걸 볼수있습니다. 파라핀 베이스의 오일이며 100프로 합성오일이다보니 보통의 오일들과는 완전 다른 색상을 띠고있습니다.

그만큼 특별하다는 뜻입니다. 저또한 여럿 오일을 사용하다가 달리기를 주로 하는 차량에는 오메가 G1 을 고집하고있습니다.

제가사용해보고 좋다고 느끼기 때문에 자신있게 판매도 할수있는듯 합니다.

모든 오일 교환 작업을 완료하고 출고준비 모습입니다.

벤츠 W222 S63 amg 와 오메가 G1 의 조합으로 즐거운 드라이빙을 할수있기를 바라겠습니다.

감사합니다.