스타오토모티브입니다.

BMW G30 5시리즈 차량에 고질병이라고 해도 될만큼 헤드라이트 수리가 진행이 되었습니다.

엔젤아이가 누렇게 변하게 되는 문제인데요. 많은 BMW G30 5시리즈 차주분들께서 이 문제를 경험하고 있으며 그로인한 서비스센터에 방문하여 수리를 진행하고자 할때 헤드라이트를 통으로 교환을 해야한다는 부분에서 상당히 안타까워합니다.

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저희 스타오토모티브에서의 BMW G30 5시리즈 헤드라이트 엔젤아이 수리는 문제점과 교환을 진행하여 수리를 진행하기 때문에 보다 합리적인 가격에 문제점을 해결할수 있습니다.

BMW G30 5시리즈 차량의 모습입니다.

운전석 앞 헤드라이트의 모습에서 엔젤아이가 누렇게 변한것을 확인할수 있습니다. 

최근 BMW G30 5시리즈 차량 워렌티가 끝나는 시점이라 상당히 많은 차량이 동일증상으로 스타오토모티브에 입고되고 있습니다.

스타오토모티브에서는 헤드라이트를 통으로 교환하는것보다 문제되는 부분만 교환을 진행하여 합리적인 가격에 수리를 진행할수 있습니다.

BMW G30 5시리즈 헤드라이트 엔젤아이가 누렇게 변하는 문제점은 바로 위의 LED모듈이 손상되어 발생되는것입니다.

왼쪽의 모듈에서 그을림을 확인할수 있는데요. 바로 이문제가 엔젤아이를 누렇게 변하게합니다.

LED모듈 정품을 이용하여 1:1 교환이 진행되어 수리를 진행하게 됩니다.

입고당시 BMW G30 5시리즈 차량의 고질병이라 불리는 헤드라이트 엔젤아이 누렇게 변하는 증상은 스타오토모티브에서는 문제점을 정확하게 파악하여 LED모듈이 문제인것을 파악했고 그로인한 헤드라이트를 통으로 교환하는것이 아닌 모듈만 교환하여 문제점을 해결할수 있습니다.

감사합니다.

수입자동차튜닝전문 스타오토모티브
믿고 신뢰할 수 있는 최고의 업체가 되기위해 최선을 다하겠습니다.
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예약 및 파츠 문의 : 02-484-2448/
하남시 감북동 417-2번지

스타오토모티브 입니다.

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마세라티 기블리 SQ4 V6 차량 앞 블레이크 디스크와 패드 교환 작업입니다.

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차량은 마세라티 기블리 중 최상등급으로 V6 트윈터보 엔진을 가지고 있으며, 410마력 51토크 란 어마어마한 마력을 자랑하는 차량입니다.

이런 고 마력 차량에 어울리게 기블리 디젤과 완전히 다른 캘리퍼와 브레이크 시스템을 장착하여 나왔습니다.

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기블리 SQ4 는 앞 브레이크 가 6P 캘리퍼를 사용하고 있습니다. 패드는 브렘보 세라믹 제품이 나오지만, 디스크는 순정을 사용해야 하는 아쉬움이 있습니다. 가격이 후덜덜 하다는 점이 아쉽네요.

위 사진에서 보듯이 앞 브레이크 디스크는 정품을 사용하였고, 패드는 브렘보 세라믹입니다.

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브레이크 작업을 위해서는 차량 리프트 작업부터 시작이 됩니다.

브레이크 교환할 부위를 확인부터 진행을 하고 있습니다. 브레이크 상태가 어떤지 확인을 해보는 것이 우선이기 때문에, 확인 후 정확하게 진행을 할 수 있도록 하고 있습니다.

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휠 탈거 후 브레이크 상태를 확인해보니, 패드는 이미 사용시간이 지나서 교환을 해야 하고, 디스크 또한 마모가 심하게 된 것을 볼 수 있습니다.

확인 방법은 디스크 테두리를 확인하시면 끝부분에 턱이 어느 정도 졌는지를 확인하시면 됩니다.

보시는 캘리퍼는 6P 캘리퍼로서 SQ4에 장착이 되어있습니다. 콰트로 포르테도 동일한 캘리퍼를 사용하며, 63AMG 도 사용하는 인기 높은 캘리퍼입니다. 그만큼 비싸다는....

신품 디스크와 사용한 디스크의 차이입니다.

오른쪽 사진이 사용한 디스크 이며, 왼쪽 사진이 신품 디스크 입니다. 둘다 정품입니다.

디스크와 패드가 닫는 부위를 보시면 얼마큼 안으로 파고들었는지가 디스크 사용 여부입니다.

패드 2번 교환할 때 디스크 1번 정도가 적당하며, 2번째 패드 교환 시에는 디스크 상태에 따라서 연마 작업이라든지, 교환이라든지 확인을 하고 장착하시는 게 좋습니다. 브레이킹 시 소리 나는 부위가 턱 부분에서 긁히면서 날 때도 있기 때문입니다.

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디스크와 패드가 교환 완료된 모습입니다.

차량에서 가장 중요하다고 여기는 부위가 저는 휠 타이어 브레이크인듯합니다.

사고와 가장 밀접한 관계를 가지고 있는 부위로서 브레이크 시스템은 항상 관리를 하며 체크를 해줘야 하는 거 같습니다.

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브레이크 교환 후 기본적인 인스펙션도 진행을 해드립니다.

차주분들이 기본적으로 교환하는 것들이 브레이크와 엔진오일이지만, 많은 분들이 놓치시는 부분이 부동액인듯합니다.

엔진오일과 부동액은 누유가 많이 되는 부위인데 대부분들이 엔진오일 교환만을 중점으로 하기 때문에, 부동액 (냉각수)는 놓치는 경우가 많습니다. 이런한 것들도 점검하는 것이 좋습니다.

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모든 점검을 마치고 출고 모습입니다.

감사합니다.

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스타오토모티브입니다.

BMW G30 5시리즈 차량의 브레이크 정비가 진행되었는데요.

앞 뒤 브레이크패드 교환이 진행되었습니다. 사용된 브랜드는 브렘보 세라믹 브레이크 패드!!

자동차의 제동력을 책임지는 브레이크는 조금이라도 이상함을 느낀다면 꼭 확인하는것이 중요합니다.

브레이크 패달 밟는 깊이가 길어졌거나 또는 동작시 소음이 발생된다거나 또는 떨림이 발생되고 제동거리가 길어졌다면 꼭 브레이크 정비 및 점검을 받는것이 안전사고를 미연에 예방하는 자세입니다.

브레이크 패달 밟는 깊이가 길어졌거나 또는 동작시 소음이 발생된다거나 또는 떨림이 발생되고 제동거리가 길어졌다면 꼭 브레이크 정비 및 점검을 받는것이 안전사고를 미연에 예방하는 자세입니다.

BMW G30 5시리즈 차주분께서는 입고당시 뒤 브레이크패드에 대한 경고등이 발생되었고 그로인한 스타오토모티브에 입고되어 정비를 진행하게 되었습니다. 앞뒤 브레이크 패드 모두 교환을 진행하기로 결정되었고 브렘보 패드를 이용한 교환이 진행되었습니다.

차량을 리프트에 안전하게 올린뒤에 4개의 휠타이어를 안전하게 탈거합니다.

브렘보 세라믹 브레이크 패드는 현재 출시된 차종의 약 90% 이상 벤츠, BMW, 아우디등 유명브랜드에 순정 브레이크 패드로 사용이 되고 있습니다.

속도 민감도, 고온 효율성, 마찰계수, 강도 등 종합적으로 부족함이 없으면서 산업규격성능에 합격한 제품입니다.

입고당시 장착되어 있던 브레이크 패드와 교환될 브렘보 세라믹 패드의 모습입니다.

상단에 있는 기존 패드의 마모상태는 상당히 많이 진행되었다는점!!

BMW G30 5시리즈 브레이크 패드 교환을 비롯한 타양한 수입차의 브레이크 정비는 스타오토모티브에서는 정확한 진단을 통하여 깔끔하게 작업이 진행됩니다.

스타오토모티브는 수입차 브레이크 정비를 비롯한 다양한 점검 그리고 튜닝까지 보다 합리적인 가격에 정확한 작업만을 진행하고 있는데요.

이번 BMW G30 5시리즈 브렘보 브레이크패드 교환 정비도 어느하나 부족함없는 정직한 작업으로 문제점을 해결하게 되었습니다.

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벤츠 W463 G바겐 (G500) 4X4 차량의 HID전구 및 와이퍼 교환 작업이 진행이 되었습니다.

G바겐을 베이스로 차량을 개조해서 출시된 리미티드 차량! 17년도에 만들어졌으며 입고당시 어마어마한 차고 높이를 확인할수 있고 너무 멋진 모습을 확인할수 있었습니다.

포바이포를 브라부스 외형 카본 튜닝까지 작업된 이번 G바겐 차량은 시선을 사로잡고 남다른 포스의 존재감을 확인할수 있었습니다.

이번 벤츠W463 G바겐 포바이포 차주분께서는 오슬람 쿨블루 d1s 6000K 전구를 이용하여 HID전구 교환을 진행하였고

윈도우 와이퍼는 벤츠 정품 와이퍼를 이용하여 교환을 진행하게 되었습니다.

위의 사진은 입고당시의 헤드라이트의 모습입니다.

약간 노란색을 나타내고 있는 빛을 쿨블루 컬러감을 나타내면서 야간주행이 한층더 넓고 환한 주행시야를 가질수있습니다.

HID D1S 전구를 교환하기 위해서는 헤드라이트를 안전하게 탈거한뒤 진행됩니다.

기존 전구와 오슬람 쿨블루 d1s 6000K 전구의 모습입니다.

벤츠W463 G바겐 (G500) 포바이포 차량의 HID전구 교환이 완료된 모습입니다.

황색의 컬러보다 화이트에 가까운 쿨블루 컬러가 더욱 세련된 느낌을 나타내고 있는것을 확인할수 있는데요.

보다 밝고 환한 야간 주행시야를 위해서 많은 운전자분들께서 HID전구 교환을 진행하고 있습니다.

차주분께서 원하시던 윈도우 와이퍼 또한 정품 파츠를 이용하여 교환을 진행하였습니다.

매우 매력적인 존재감을 나타내고 있는 벤츠W463 G바겐 (G500) 포바이포 4X4 차량!!

HID전구 및 와이포 교환 또한 스타오토모티브의 체계화된 작업공정속에 정확하게 진행되었습니다.

스타오토모티브는 다양한 수입차종의 HID전구 및 와이퍼 교환을 비롯한 튜닝 및 정비 그리고 점검까지 정직함을 기반으로 고퀄리티한 작업완성도만을 추구하고 있습니다.

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스타오토모티브입니다.

신형 BMW5시리즈 (G30) 차량에 고질병이라 할수 있는 헤드라이트 엔젤아이 LED수리 작업이 진행이 되었는데요.

많은 신형 BMW5시리즈 차주분들께서 경험하고 있는 문제점으로 엔젤아이가 누렇게 변화되는 현상으로 스타오토모티브에 입고가 되었습니다.

입고당시 BMW 5시리즈 520d (G30) 차량의 모습입니다.

조수석쪽 헤드라이트 엔젤아이 LED 가 누렇게 변화된 모습을 확인할수 있는데, 차주분께서는 문제점을 해결하고자 서비스센타를 찾았지만 워렌티가 끝나서 헤드라이트를 세트로 교환을 해야한다는 부분에서 부담을 가지시고 문제점만 수리를 진행할수 있는 스타오토모티브를 찾아주셔습니다.

헤드라이트를 통으로 교환하는것보다 비용적인 부분에서 합리적이고 합리적인 가격에 문제점을 해결할수 있는 신형 BMW 5시리즈 520d (G30) 엔젤아이 수리작업!! 헤드라이트를 최대한 살리는 방법으로 수리를 진행하여 문제점을 해결하였습니다.

신형 BMW5시리즈 (G30) 차량의 고질병인 헤드라이트 엔젤아이 LED 색 변화 문제는 바로 엔젤아이 모듈이 문제입니다.

장착되어 있던 모듈을 탈거한뒤 확인하였을때 위의 사진에서 확인할수 있듯이 회로기판에 과열로 인한 칩손상이 발생되었다는점!

위의 사진에서 왼쪽이 교환될 엔젤아이 모듈이며 오른쪽이 기존에 장착되어 있던 모듈의 모습입니다.

표시한 부분을 확인했을때 차이점을 확인할수 있지요! 모듈하나의 문제가 워렌티가 끝난 시점에서는 헤드라이트를 통으로 교환해야 하는 상황에서 걱정하던 차주분께서는 모듈만 교환을 진행하고 마이너수리까지 진행하는 스타오토모티브를 찾아주셨다는점!

정품 엔젤아이 모듈로 교환을 진행한 신형 BMW5시리즈 차량의 모습입니다.

기존이 엔젤아이가 누렇게 변화된 모습은 찾아볼수 없는데요.

깔끔하게 수리가 완료되었다는점을 확인할수 있습니다.

왼쪽 사진이 입고당시의 모습이며 오른쪽사진이 수리가 완료된 모습입니다.

많은 신형 BMW5시리즈 (G30) 차량에 나타나고 있는 문제점인 헤드라이트 엔젤아이 색변화 문제점은 터무늬 없는 수리가 아닌 합리적인 수리방법으로 문제점을 해결할수 있습니다.

감사합니다.

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벤츠A205 C43AMG 카브리오 차량의 튜닝 작업이 진행이 되어 한층더 다이나믹한 포스의 존재감을 연출하게 되었습니다.

KW 슬리브킷 및 H&R 허브스페이스 장착이 진행되어 차고가 내려가고 더욱 안정적인 자세를 가지게 되었습니다.

입고당시의 순정모습의 벤츠A205 C43AMG 차량의 모습입니다.

휀다와 휠타이어와의 간격이 휑하다 생각하신 차주분께서는 차고 조절이 가능한 다운 스프링킷을 장착하여 간격을 좁이는 작업이 진행이 되었습니다.

보통 다운스프링을 통하여 차고가 높이기도 하지만 정해져있는 차고높이로 낮아져 다소 어정쩡한 모습을 나타내게 되는데요.

KW 슬리브킷은 원하는 높이로 차고 조절이 가능하다는 부분에서 더욱 안정적이고 매력적인 다운포스를 나타낼수 있습니다.

입고당시의 앞 타이어와 휀다의 간격은 휠 중앙을 기준으로 약 39cm 를 나타내고 있습니다.

뒷타이어 또한 휠 중앙에서 휀다와의 거리가 약 38cm 나타내고 있는것을 확인할수 있습니다.

타이어와 휀다의 간격을 좁혀 더욱 안정적인 자세와 부드러운 코너링을 가질수 있게 됩니다.

위의 사진이 바로 장착될 KW 슬리브킷의 모습입니다.

합리적인 가격에 순정 전자식 서스펜션 기능을 살리면서 차고를 조절할수 있다는 부분에서 많은 운전자분들께서 선택하고 있는 파츠입니다.

본격적인 KW 슬리브킷 교환을 위해 휠타이어를 안전하게 탈거한뒤 기존 서스펜션을 탈거하는 과정이 진행됩니다.

전면과 후면 모두 KW슬리브킷으로 교환이 진행되었습니다.

차주분께서는 휀다 사이드라인보다 휠타이어가 안쪽으로 들어가 있는 모습 또한 변화를 가지기 위해서 H&R 허브스페이스 장착까지 추가로 진행하게 되었는데요. 보다 안정적인 드라이빙을 가질수 있으면서 휀다와 휠타이어 라인이 맞춰져 더욱 멋진 모습을 나타낼수 있습니다.

휠튜닝 시 허브스페이스 장착이 진행되는 경우가 많이 있는데요. 휠과의 브레이크의 간섭을 막기위해 장착이 되는 경우도 있지만 더욱 안정적인 자세를 연출하기 위해서 허브스페이스 장착이 진행되는 경우가 있습니다.

다양한 두께의 H&R 허브스페이스가 존재합니다.

물론 간섭이 발생되지 않는 범위내에서 휠타이어를 휀다 바깥쪽으로 나오게 할수 있습니다.

KW슬리브킷 및 H&R허브스페이스 장착이 완료 후 차고의 높이를 측정하였는데요.

앞타이어는 기존 약 39cm에서 약 34cm의 높이로 변화를 가지게 되었는데요. 물론 차주분께서 원하는 차고높이를 설정하여 작업이 진행되었습니다.

뒷타이어 또한 차고가 낮아진것을 확인할수 있는데요. 입고당시의 높이보다 약 4cm 정도 낮아진것을 확인할수 있습니다.

벤츠A205 C43AMG 차량의 KW 슬리브킷 장착이 완료된 측면 모습에서

휀다와 휠타이어의 간격이 좁아져 더욱 멋진 모습을 나타내고 있다는것을 확인할수 있는데요. 일명 자세라 불리는 부분에서 최고의 모습을 가지게 되었습니다.

낮아진 차고와 그에 걸맞는 H&R 허브스페이스 장착이 완료되었는데요.

위의 사진은 왼쪽이 입고당시의 모습이며 오른쪽은 허브스페이스 장착이 완료된 앞타이어의 모습입니다.

뒷타이어 또한 입고당시 모습보다 휀다라인에 맞는 휠타이어가 돌출되어 있는것을 확인할수 있습니다.

이로서 모든 작업이 완료 되었으며, 완벽한 차고 높이를 가진 C43amg 카브리오를 만나보실 수 있습니다.

감사합니다.

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벤츠W205 C250d 차량의 드레스업 효과를 가지는 튜닝 작업이 진행되었는데요.

바로 다운포스의 외관모습을 나타낼수 있는 작업이 진행되었는데요.

휀다와 타이어의 간격을 줄여 더욱 낮은 차고에 멋진 드레스업 효과를 가질수 있는 H&R 다운스프링 교환 장착이 진행되었습니다.

벤츠W205 C250d C220d C200 차주분들께서 H&R 다운스프링 장착에 관심을 가지고 선택하고 있습니다.

그만큼 차고가 낮아져 더욱 멋진 드레스업 효과에 안정적인 코너링을 가질수 있기 때문입니다.

부드러운 저속코너링에서는 승차감과 안정성을 살려주며 고속코너링에서는 확 잡아주는 강력한 레이트를 느낄수있습니다.

H&R 다운스프링을 장착하는 이유는 코너링시 롤링을 잡아주고 고속 주행시 출렁거림을 잡아주게 됩니다.

차고를 기본적으로 3~3.5cm 정도 낮추며 핸들링과 컨트롤의 절묘한 조화를 가질수 있습니다.

벤츠W205 C250d 차량의 입고당시의 모습입니다.

휀다와 타이어의 공간이 넓어 다소 휑한 모습을 나타내고 있는것을 확인할수 있는데요.

입고당시 앞타이어는 휠 중앙에서의 휀다까지의 길이는 약 38cm를 나타내고 있는것을 확인할수 있습니다.

뒷 타이어의 휠 중앙에서 휀다까지의 길이가 약 39cm 정도 되는것을 확인할수 있습니다.

다양한 다운스프링 제작 회사들이 있습니다. 그중에서도 많은 운전자분들께서 H&R 다운스프링을 선택하고 있습니다.

H&R 은 오래된 전통브랜드와 시중에 많이 알려져있는 고품질의 제품으로 변형되거나 제품의 수명이 줄지 않고 내구성이 강한 제품으로써 많은 사랑을 받고 있는 파츠입니다.

전면은 쇼바를 탈거하여 스프링을 교환 장착이 진행이 됩니다.

후면 또한 스프링 교환이 진행이 되는데요.

기존의 순정 스프링을 안전하게 탈거한뒤 H&R 다운스프링으로 교환 장착이 진행됩니다.

벤츠W205 C250d H&R 다운스프링이 교환된후의 휠중앙에서 휀다까지의 길이를 측정했을때

앞타이어는 약 35cm 뒷타이어는 약 35cm로 거리가 줄어든것을 확인할수 있습니다.

전면은 약 3cm 후면은 약 4cm 가량 차고가 낮아진 모습을 외관상 확인할수 있지요!

휀다와 타이어의 간격이 줄어들면서 차고가 낮아지는 시각적 효과로 다운포스의 드레스업 효과를 가지면서 코너링까지 향상되었다는것을 장착후 주행을 하게 되면 느낄수 있습니다.

벤츠W205 C250d 차량을 한층더 멋진 모습으로 변화를 가질수 있는 튜닝 파츠는 매우 다양합니다.

물론 스타오토모티브에서 모두 만날수 있으며 합리적인 가격과 체계화된 공정속에 더욱 완벽한 작업 결과물로 만날수 있다는점 잊지말아주세요.

감사합니다

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스타오토모티브입니다.

BMW G30 520d 차량의 브레이크 경고등이 발생되어 차주분께서는 스타오토모티브를 찾아주셨습니다.

경고등 점등의 이유는 바로 뒤 브레이크패드의 마모가 심해 발생되었다는점!

BMW G30 520d 브레이크정비 브레이크패드 교환 작업이 진행이 되었습니다.

브레이크는 조금이라도 이상 증상이 발생될시 무조건 점검을 받는것이 중요합니다. 기존보다 브레이크 패달을 밟는 깊이가 깊어졌거나 또는 제동시 제동거리가 예전보다 길어졌거나 또는 브레이크 반응이 늦은경우 그리고 소음이 발생되거나 떨림이 발생된다면 빠르게 브레이크 점검을 통하여 이상유무에 대한 확인이 필요합니다.

브레이크 시스템은 차량 안전과 매우 밀접한 관계를 가지고 있기 때문입니다.

경고등 발생의 원인이었던 장착되어 있던 브레이크 패드의 모습입니다.

탈거를 하지 않고 확인하였을때에도 상당히 많은 마모가 발생된거을 확인할수 있는데요.

자동차를 소유하고 있는 운전자라면 주기적으로 브레이크와 패드의 상태를 유관상 확인하는것이 바람직한 자세가 아닐까 생각합니다.

이번 BMW G30 520d 브레이크패드 교환에 사용될 파츠는 바로 브렘보 패드입니다.

기존에 장착되어 있던 마모된 패드와 새롭게 교환 장착될 브렘보 브레이크패드의 비교 사진에서 기존 패드의 마모상태는 상당히 심하다는것을 확인할수 있습니다.

많은 운전자분들께서 브레이크패드 교환주기를 궁금해하는데요.

정확한 교환주기를 말하기란 어려움이 있습니다. 운전자의 주행습관에 따라서 그 주기는 정말 많이 다르기 때문인데요.

급제동을 많이한다면 그만큼 브레이크패드 마모는 상당히 빠르게 진행된다는점! 그로인한 주기적으로 관심을 가지고 브레이크 상태를 점검하고 확인하는것이 정확한 교환주기를 예상해볼수 있는 방법입니다.

스타오토모티브에서는 정확한 문제점을 진단하고 그에 따른 합리적이고 정확한 문제점 해결만을 추구하고 있습니다.

감사합니다.

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포르쉐 파나메라S 차량의 앞 브레이크 패드 교환을 진행하게 되었습니다.

자동차에서 안정성을 책임지고 있는 브레이크는 조금이라도 이상증세가 보이면 바로 점검을 받는것이 중요합니다. 기존 패달을 밟는 깊이보다 더욱 깊게 밟아야한다거나 또는 제동거리가 길어진 느낌을 받는다거나 또는 패달을 밟을때 떨림이 발생되는 경우 그리고 소음이 발생된다면 꼭 브레이크 정비를 받는것이 좋습니다.

포르쉐 파나메라S 차량은 앞 브레이크 패드가 매우 많이 마모가 발생되어 교환을 진행하게 되었습니다.

포르쉐 정품 앞 브레이크 패드를 이용하여 교환을 진행하게 되었습니다.

스타오토모티브에서는 수입차 튜닝 및 정비 과정에서 사용되는 파츠는 정품 또는 OEM파츠를 이용하고 있습니다. 물론 차주분께서 선택한 파츠만을 이용하고 있다는점!! 폭넓은 선택으로 보다 합리적인 선택을 하실수 있도록 노력하고 있습니다.

차량을 리프트에 안전하게 올린뒤 브레이크 패드를 교환하기 위해 앞 휠타이어를 탈거합니다.

모든 작업은 입고당시의 모습과 작업후 모습이 동일하게 하는것이 중요합니다. 그만큼 작업시에 문제점을 발생시키지 않는것이 가장 중요하지요!!

교환될 정품 앞 브레이크 패드의 모습입니다.

특히 브레이크는 주기적인 점검 또는 확인을 통하여 문제여부를 파악하는것이 중요하지요! 그만큼 안정성과 매우 밀접한 관계를 가지고 있기 때문입니다.

기존의 장착되어 있던 포르쉐 파나메라S 앞 브레이크 패드와 교환될 정품 브레이크패드의 모습입니다.

앞쪽에 보이는 패드와 뒤쪽의 패드를 보았을때 매우 큰차이를 확인할수 있는데요. 그만큼 기존 패드가 상당히 많은 마모가 발생되어 있는것을 확인할수 있습니다.

브레이크패드 센서 또한 정품파츠를 이용하여 교환을 진행

정확함과 체계화된 공정 그리고 많은 작업경험과 높은 기술력을 가지고 있는 스타오토모티브의 브레이크패드 교환은 어느하나 부족함없고 문제없는 퍼펙트한 작업 결과물을 가지게 됩니다. 특히 브레이크는 더욱 집중하고 신경을 쓰고 있다는점!!

포르쉐 파나메라S 정품 앞 브레이크 패드 교환도 깔끔하게 완성되었지요!

소유하고 있는 차량은 많은 주행을 할수록 차량의 컨디션은 저하되게 됩니다.

그러나 주기적인 소모품을 교환주기를 놓치지 않고 꾸준히 관리한다면 보다 좋은 컨디션을 오랜시간 유지할수 있습니다.

감사합니다.

수입자동차튜닝전문 스타오토모티브
믿고 신뢰할 수 있는 최고의 업체가 되기위해 최선을 다하겠습니다.
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Full body-kit/ Full exhaust system/ Carbon fiber parts / LED/HID Works
풀바디킷/배기튜닝/카본드레스업/LED&HID/엔진오일
예약 및 파츠 문의 : 02-484-2448/
하남시 감북동 417-2번지

스타오토모티브입니다.

저희 스타오토모티브 에서는 수입차정비 및 점검 그리고 튜닝까지 합리적인 가격에 완벽한 인스톨로 만날수 있습니다.

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벤츠C200쿠페 차량의 점검 및 튜닝 작업이 진행이 되었습니다.

배터리 교환 및 트렁크스포일러 장착 작업으로 차량 문제점 해결과 드레스업 효과를 가지게 되었습니다.

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벤츠C200쿠페 차량은 계기판에 에러 메세지를 나타내고 있었는데요.

바로 배터리 경고등이 나타나있었고 그로인한 문제 해결을 위한 배터리 교환 작업이 진행이 되었습니다.

문제가 발생된 기존 배터리를 안전하게 탈거 후 델코 80ah로 교환 작업이 진행되었습니다.

날씨가 추운 겨울 그리고 블랙박스가 24시간 동작을 진행되는 경우 배터리 소모는 매우 빠르게 진행되는데요.

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블랙박스 보조배터리를 장착한다면 배터리 소모를 보다 늦게 찾아올수 있습니다.

배터리 문제 경고등을 해결하기 위한 배터리 교환도 체계화된 공정속에 진행되었습니다.

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두번째 작업은 바로 트렁크스포일러 장착입니다.

저희 스타오토모티브에서 판매하고 있는 카본 스포일러는 대만산 파츠로써 중국산보다 가격적인 부분에서 조금 비쌀수 있지만 리얼카본의 퀄리티는 비교할수 없다는 부분에서 스타오토모티브가 보증하는 파츠로 장착이 진행이 되었는데요.

SAC 리얼카본 트렁크스포일러로 장착이 되었습니다.

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오른쪽사진이 입고당시의 모습이며 왼쪽사진이 리얼카본 트렁크스포일러가 장착된 벤츠C200쿠페 차량의 모습입니다.

벤츠C200쿠페 차량은 뒷쪽으로 가면서 날렵하게 다운되는 바디라인을 나타내고 있는데요. 다소 밋밋한 느낌을 나타내고 있다고 생각하신 이번 차주분께서는 트렁크스포일러 장착으로 더욱 입체감있고 다이나믹한 바디라인을 연출하게 되었습니다.

트렁크라인에 이질감없고 단차율없는 장착이 진행됩니다.

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벤츠C200쿠페 차량의 트렁크스포일러는 매우 다양한 브랜드와 종류가 존재합니다.

이번 대만산 파츠인 SAC 리얼카본 트렁크스포일러는 스타오토모티브에서 보증하는 최고의 퀄리티를 가지고 있는 파츠입니다.

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트렁크 스포일러 장착이 전혀 다른 벤츠C200쿠페 차량의 바디라인을 연출하는데요.

입체감있고 다이나믹한 존재감을 나타내기에 트렁크스포일러는 놓칠수 없는 튜닝 아이템이 아닐까 생각합니다.

고퀄리티한 리얼카본 트렁크스포일러로 남다른 멋진 드레스업 효과를 가져보세요!

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믿고 신뢰할 수 있는 최고의 업체가 되기위해 최선을 다하겠습니다.

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