스타오토모티브입니다.
벤츠A205 C43AMG 카브리오 차량의 튜닝 작업이 진행이 되어 한층더 다이나믹한 포스의 존재감을 연출하게 되었습니다.
KW 슬리브킷 및 H&R 허브스페이스 장착이 진행되어 차고가 내려가고 더욱 안정적인 자세를 가지게 되었습니다.
입고당시의 순정모습의 벤츠A205 C43AMG 차량의 모습입니다.
휀다와 휠타이어와의 간격이 휑하다 생각하신 차주분께서는 차고 조절이 가능한 다운 스프링킷을 장착하여 간격을 좁이는 작업이 진행이 되었습니다.
보통 다운스프링을 통하여 차고가 높이기도 하지만 정해져있는 차고높이로 낮아져 다소 어정쩡한 모습을 나타내게 되는데요.
KW 슬리브킷은 원하는 높이로 차고 조절이 가능하다는 부분에서 더욱 안정적이고 매력적인 다운포스를 나타낼수 있습니다.
입고당시의 앞 타이어와 휀다의 간격은 휠 중앙을 기준으로 약 39cm 를 나타내고 있습니다.
뒷타이어 또한 휠 중앙에서 휀다와의 거리가 약 38cm 나타내고 있는것을 확인할수 있습니다.
타이어와 휀다의 간격을 좁혀 더욱 안정적인 자세와 부드러운 코너링을 가질수 있게 됩니다.
위의 사진이 바로 장착될 KW 슬리브킷의 모습입니다.
합리적인 가격에 순정 전자식 서스펜션 기능을 살리면서 차고를 조절할수 있다는 부분에서 많은 운전자분들께서 선택하고 있는 파츠입니다.
본격적인 KW 슬리브킷 교환을 위해 휠타이어를 안전하게 탈거한뒤 기존 서스펜션을 탈거하는 과정이 진행됩니다.
전면과 후면 모두 KW슬리브킷으로 교환이 진행되었습니다.
차주분께서는 휀다 사이드라인보다 휠타이어가 안쪽으로 들어가 있는 모습 또한 변화를 가지기 위해서 H&R 허브스페이스 장착까지 추가로 진행하게 되었는데요. 보다 안정적인 드라이빙을 가질수 있으면서 휀다와 휠타이어 라인이 맞춰져 더욱 멋진 모습을 나타낼수 있습니다.
휠튜닝 시 허브스페이스 장착이 진행되는 경우가 많이 있는데요. 휠과의 브레이크의 간섭을 막기위해 장착이 되는 경우도 있지만 더욱 안정적인 자세를 연출하기 위해서 허브스페이스 장착이 진행되는 경우가 있습니다.
다양한 두께의 H&R 허브스페이스가 존재합니다.
물론 간섭이 발생되지 않는 범위내에서 휠타이어를 휀다 바깥쪽으로 나오게 할수 있습니다.
KW슬리브킷 및 H&R허브스페이스 장착이 완료 후 차고의 높이를 측정하였는데요.
앞타이어는 기존 약 39cm에서 약 34cm의 높이로 변화를 가지게 되었는데요. 물론 차주분께서 원하는 차고높이를 설정하여 작업이 진행되었습니다.
뒷타이어 또한 차고가 낮아진것을 확인할수 있는데요. 입고당시의 높이보다 약 4cm 정도 낮아진것을 확인할수 있습니다.
벤츠A205 C43AMG 차량의 KW 슬리브킷 장착이 완료된 측면 모습에서
휀다와 휠타이어의 간격이 좁아져 더욱 멋진 모습을 나타내고 있다는것을 확인할수 있는데요. 일명 자세라 불리는 부분에서 최고의 모습을 가지게 되었습니다.
낮아진 차고와 그에 걸맞는 H&R 허브스페이스 장착이 완료되었는데요.
위의 사진은 왼쪽이 입고당시의 모습이며 오른쪽은 허브스페이스 장착이 완료된 앞타이어의 모습입니다.
뒷타이어 또한 입고당시 모습보다 휀다라인에 맞는 휠타이어가 돌출되어 있는것을 확인할수 있습니다.
이로서 모든 작업이 완료 되었으며, 완벽한 차고 높이를 가진 C43amg 카브리오를 만나보실 수 있습니다.
감사합니다.
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믿고 신뢰할 수 있는 최고의 업체가 되기위해 최선을 다하겠습니다.
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