스타오토모티브입니다.

 

BMW G30 5시리즈 차량에 고질병이라고 해도 될만큼 헤드라이트 수리가 진행이 되었습니다.

 

엔젤아이가 누렇게 변하게 되는 문제인데요. 많은 BMW G30 5시리즈 차주분들께서 이 문제를 경험하고 있으며 그로인한 서비스센터에 방문하여 수리를 진행하고자 할때 헤드라이트를 통으로 교환을 해야한다는 부분에서 상당히 안타까워합니다.

 

 

저희 스타오토모티브에서의 BMW G30 5시리즈 헤드라이트 엔젤아이 수리는 문제점과 교환을 진행하여 수리를 진행하기 때문에 보다 합리적인 가격에 문제점을 해결할수 있습니다.

 

 

 

BMW G30 5시리즈 차량의 모습입니다.

 

운전석 앞 헤드라이트의 모습에서 엔젤아이가 누렇게 변한것을 확인할수 있습니다. 

 

 

최근 BMW G30 5시리즈 차량 워렌티가 끝나는 시점이라 상당히 많은 차량이 동일증상으로 스타오토모티브에 입고되고 있습니다.

 

스타오토모티브에서는 헤드라이트를 통으로 교환하는것보다 문제되는 부분만 교환을 진행하여 합리적인 가격에 수리를 진행할수 있습니다.

 

 

 

BMW G30 5시리즈 헤드라이트 엔젤아이가 누렇게 변하는 문제점은 바로 위의 LED모듈이 손상되어 발생되는것입니다.

 

왼쪽의 모듈에서 그을림을 확인할수 있는데요. 바로 이문제가 엔젤아이를 누렇게 변하게합니다.

 

 

LED모듈 정품을 이용하여 1:1 교환이 진행되어 수리를 진행하게 됩니다.

 

입고당시 BMW G30 5시리즈 차량의 고질병이라 불리는 헤드라이트 엔젤아이 누렇게 변하는 증상은 스타오토모티브에서는 문제점을 정확하게 파악하여 LED모듈이 문제인것을 파악했고 그로인한 헤드라이트를 통으로 교환하는것이 아닌 모듈만 교환하여 문제점을 해결할수 있습니다.

 

 

감사합니다.

 

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믿고 신뢰할 수 있는 최고의 업체가 되기위해 최선을 다하겠습니다.
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BMW G30 5시리즈 브램보 브레이크 패드 교환 

 

스타오토모티브입니다.

BMW G30 520d 차량의 브레이크점검 및 정비를 진행하게 되었습니다. 차량의 제동력을 책임지는 브레이크시스템은 평소와 다른 미세한 차이가 있다면 필히 점검을 필요한 부위입니다.

평소보다 브레이크패달을 깊게 밟아야한다거나 또는 제동거리가 길어진 느낌을 받는다거나 또는 브레이크 동작시에 소음이 발생되었다면 필히 브레이크 시스템에 대한 점검은 놓치지 마시길 바랍니다.

 

입고된 BMW G30 520d 차량은 브레이크 패드 마모가 심각하여 교환 작업을 진행하게되었습니다.

 

참고로 20181월 이후부터는 BMW BSI 서비스 가 변경되었다고 합니다. 3년에 20만 키로로 변경이 되었는데요. 소모품인 엔진오일은 BSI에 포함이 되지만 브레이크패드는 포함되지 않는다고 합니다.

패드 경고등이 발생되면 센터에서 비용을 지불하고 브레이크 패드교환 정비를 진행해야 한다는점 참고하시길 바랍니다.

 

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이번 BMWG30 520d 차량은 브레이크패드 앞뒤 모두 교환을 진행하게 되었습니다.

앞패드는 짐머만 파츠를 이용하고 뒷 패드는 브렘보 세라믹 파츠를 이용하여 교환 작업이 진행되어 보다 합리적인 가격으로 이번 브레이크정비를 진행할수 있게 되었습니다.

 

차량을 리프트에 안전하게 올린후 휠타이어를 탈거한뒤 본격적인 브레이크패드 교환 작업이 진행이 됩니다.

스타오토모티브는 보다 체계화된 작업 공정과 정확함으로 더욱 완벽한 진단과 그에 따른 작업이 진행되고 있습니다.

그로인한 많은 수입차오너분들께서 믿고 찾아주시고 있습니다.

 

탈거한 기존의 장착된 브레이크패드와 교환될 패드의 두께를 비교해 보았는데요.

위의 패드와 아래의 패드의 두께 차이가 상당히 심하다는것을 확인할수 있습니다. 자동차는 주기적인 점검이 차량의 컨디션을 그리고 문제점을 예방할수 있는 가장 효율적인 방법입니다.

평소와 다른 느낌의 차량 컨디션을 느낀다면 꼭 점검을 통하여 큰문제가 발생되지 않도록 예방하길 바랍니다.

 

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브레이크 시스템은 특히 더 안전과의 밀접한 관계를 가지고있기 때문에 수시로 확인을 해야하며, 조금이라도 이상한 느낌을 있다면 필히 점검을 진행하는것이 중요한 부위입니다.

수입차정비 스타오토모티브에서는 보다 정확한 작업 과정만의 추구하고 있기 때문에 작업후 문제점은 제로에 가깝습니다.

 

브레이크패드는 교환후에 디스크의 마모상태와 패드와의 자리를 잡는 과정에서 소음이 발생될수 있는데, 마모된 부위와 완벽한 밀착이 된후에는 소음이 발생되지 않습니다.

패드 교환을 진행한후에는 급제동보다는 여유를 두고 브레이크를 밟는것을 그리고 브레이크를 나누어 밟는것이 좋습니다.

차주분의 주행하는 스타일과 습관에 따라서 브레이크패드 교환시기는 조금씩 달라지게 됩니다.

수시로 확인하는 습관을 가지고 조금이라도 이상한 느낌을 받는다면 필히 점검을 통하여 문제를 확인하시고 조치를 하는것이 중요합니다.

최근 BMW BSI 서비스 범위 변경으로 센터에서의 작업은 다소 비용적인 부담을 느낄거라 생각합니다. 보다 합리적인 가격과 정확한 작업을 진행하는 스타오토모티브에서 작업을 진행해보세요!!

 

감사합니다.

 

 

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믿고 신뢰할 수 있는 최고의 업체가 되기위해 최선을 다하겠습니다.

 

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안녕하세요~ 에이원모터스입니다.
이번시간은 BMWF10 5시리즈 차량의 전면의 모습을 더욱 매력적으로 변화를 가질수 있는 튜닝파츠인 퍼포먼스 프론트립 장착작업내용입니다.


 


특정부위의 포인트를 주어 차량의 모습을 전혀 다른 느낌으로 줄수 있는 튜닝파츠는 상당히 많이 존재합니다.
특히 BMWF10 차량은 스포일러와 그릴, 사이드미러커버 등등 많은 운전자분들에게 인기있고 사랑받고 있는 파츠인데요.
이번 퍼포먼스 프론트립 또한 인기는 어마어마합니다.

 

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입고당시의 BMWF10 차량의 프론트의 모습입니다.
앞범퍼 하단에 장착이 되어 차고의 높이가 낮아지는 효과를 가지면서 매력적인 전면의 모습으로 변화를 가질수 있는 BMWF10 튜닝파츠 퍼포먼스 프론트립!!

 

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퍼포먼스프론트립은 다양한 컬러로 장착이 가능합니다. 차량을 컬러와 동일한 컬러로 도색이 진행이 된다거나 또는 블랙무광, 블랙유광등 운전자의 취향과 느낌을 고려하여 장착이 가능한데요.
이번 파츠는 화이트컬러의 바디를 가지고 있는 BMWF10 차량과 동일 컬러로 도색이 되어 일체형느낌을 가질수 있도록 장착이 되었습니다.

 

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제로에 가까운 단차율과 기본바디 컬러와 동일한 도색 작업으로 보다 매력적인 프론트의 모습으로 변화를 가질수 있게 되었네요!
무광 프론트립과 무광 키드니그릴의 조화도 매우 매력적인 모습을 나타내지만 이번 크롬그릴과 화이트 프론트립의 조화도 깔끔하면서 세련된 느낌의 BMWF10 5시리즈 차량의 모습을 확인할수 있네요!

 

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에이원모터스 오픈시간과 동시에 입고된 차량은 멀리서 오신 주행시간보다 장착되는 시간이 너무 빨라서 아쉬움이 있었지만
정확하고 깔끔하게 장착하여 달라진 모습을 운전자분께서는 상당히 만족스러워 하는 모습에 저희 에이원모터스 또한 즐거운 하루의 시작을 할수 있었습니다.

 

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BMWF10 튜닝파츠는 다양합니다.
물론 에이원모터스에서 원하고자 하는 튜닝파츠를 모두 만나볼수 있도록 노력하고 있는데요.



이번 퍼포먼스 프론트립도 미연에 연락을 취하여 미리 도색작업이 진행이 되었고 그로인한 빠른 작업시간에 장착을 할수 있었습니다.
미연에 연락하여 원하고자 하는 튜닝파츠에 대한 재고와 특징에 대한 부분을 미리알아 소중한 시간을 단축시키세요!

 

 

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에이원입니다!!

 

혹시 도로에 지나가는 차량의 배기음을 들어보신적이 있으신가요?

상당히 매력적인 느낌을 갖는 분들이 있지요!!

 

물론 이번차주분께서도 이러한 멋진 배기음으로 인한 오늘의 작업이야기를 할수 있게 되었습니다.

 

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바로 머플러튜닝 이후에 나만의 감성적인 배기음으로 더욱더 가슴을 두근두근 할수 있는 작업입니다.

 

하지만 시끄러운 배기음으로 남에게 피해를 주는 경우는 매력적인 사운드가 아닌

 

소음으로도 생각이 들수 있는 부분이 있습니다.

 

이러한 부분을 상황에 맞게 머플러튜닝 이후 배기음을 쉽게 조절할수 있게 할수있는

 

이야기를 시작하겠습니다.

 

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차주분께서는 운동선수의 직업을 가지고 있었고

 

그로인한 몸의 라인이 정말 예술이었습니다. 저는 점점 배만 나오고 있는데...

 

어찌나 부럽던지... 운동을 하고 싶다는 생각을 저에게 주셨네요.ㅎㅎ

 

예전에 바디킷 작업으로 인연이 시작되어 현재까지도 이어지고 있는 차주분께서는

 

차량관리로 인해 차량을 입고를 하였습니다.

 

물론 수리할수 있는 부분을 수리하면서 차주분께서는 멋진 배기 사운드를 가지고 싶어 하셨고

 

그로 인한 머플러튜닝 작업을 진행하게 되었는데요

 

기존의 싱글라인의 배기를 탈거를 진행을 하고

 

듀얼배기 작업으로 진행을 하였습니다.

 

 

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멋진 사운드를 위해서 작업을 진행을 하였지만

 

상황에 따라 배기음을 쉽게 조절할수 있었으면 하는 차주분의 니즈를

 

해결하기위해서 가변배기작업으로 진행을 하였습니다.

  

 

너무 큰소리의 배기음은 원하시지 않으셨기 때문에

 

중통은 순정으로 유지를 하고 작업을 진행을 하였습니다.

 

모든 작업이 끝나면 달라진 배기음을 직접 들을수 있도록 동영상을 첨부할테니

 

기대해 주셔도 좋습니다!!

 

 

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JSR 퍼포먼스 가변엔드와 전자식 가변벨브로 작업을 진행하면서

 

작업이후의 달라진 배기음과 상황에 따라서 배기음을 쉽게 조절할수 있는

 

머플러튜닝을 하였습니다.

 

센스있으신 분들이라면 자기자신의 귀도 중요하지만 타인의 귀도 중요하니깐요~

 

물론 이번 차주분은 멋지고 센스하나는 최고였습니다.

 

용접은 꼼꼼하고 라인 설계와 제작 더욱더 꼼꼼하게...

 

  

 

새롭게 장착될 녀석입니다. 차주분의 가슴의 뛰게할 아이템이라 할수 있지요!!

 

머플러튜닝을 진행을 하면서 머플러팁은 550 스타일의 사각 머플러 팁으로

 

사용을 하여 BMW528I 뒷모습 또한 한층더 다이나믹한 모습으로

 

연출될수 있도록 작업을 진행하였습니다.

 

 

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전자식 가변벨브로 작업이 되면서

 

가변 스위치는 리모콘방식으로 동작을 하게 하고 휴대하기 편하게

 

그리고 차량에 별도의 스위치를 만들지 않아서 상당히 만족해 하신 작업이 되었습니다.

 

그럼 머플러팁의 교환과 배기라인의 가변배기로 튜닝을 하여

 

보다 더욱더 멋진 배기음과 쉽게 조절할수 있는 머플러튜닝의

 

완성된 모습을 살펴보겠습니다!!

 

 

 

우선 외관의 모습은 이렇게 바뀌었습니다.

 

그런데 궁금증이 하나 생기셨죠??

 

바로 디퓨져를 커팅을 진행을 하였는지.... 의문이 생기시죠!!

 

기존의 싱글라인의 배기를 듀얼로 작업을 하면서 디퓨져를 커팅으로 작업을 할지

 

상당히 고민을 하였습니다.

 

기존의 디퓨져를 탈거를 하고 550 디퓨져로 교체를 하여 커팅작업이 없이

 

완벽한 모습으로 작업을 진행을 하였습니다. 물론 정위에 딱하니 자리를 잡아지요!~!

 

그럼 머플러튜닝이후의 달라진 배기음과 중간에 스위치동작으로

 

달라지는 멋진 배기음을 한번 들어봐야겠지요!!

 

아래의 동영상을 한번 확인해보세요!!

 

상황에 맞게 쉽게 배기음을 조절할수 있게 작업이 되었고 또한 시끄러운 배기음이 아닌

 

멋진 배기음으로 BMW528I 머플러튜닝이 되었습니다!!

  

 

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앞으로 자기만의 목소리로 주인님의 가슴을 뛰게할 BMW528I 늠름한 모습입니다.

 

 

 

이처럼 머플러튜닝은 차주분과 타인을 고려하여 작업을 진행할수 있다는것을

 

말씀드리고 싶습니다.

 

 

감사합니다.

 

 

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